Transmisja GS4 wyposażona w podwójną skrzynię biegów C725 sucha sprzęgło, zjawisko uskoku: do roztknięcia uwalniania hamulca układu biegowego Rozpocznij roztwór, kilka kolejnych poważnych jąkania doprowadziło do przeciągnięcia, uruchamianie sprzętu D start normalne, ale szknięcie uderzenia zmiany biegów oczywiste.
Informacje o błędach: Dziwna prędkość sprzęgła jest niespójna / nawet prędkość sprzęgła jest niespójna.
Biorąc pod uwagę, że R startowy, normalna ocena byłaby taka, że luz sprzęgła 2 jest zbyt mały, a napęd testowy ujawnił zauważalne jąkanie tylko po przesunięciu 246 równych biegów. Jeśli luka jest coraz mniejsza, to normalnie w miarę zużycia się talerzy, luka powinna stać się coraz większa, co powoduje opóźniony start.
W tym momencie należy wziąć pod uwagę dwie rzeczy:
1, czy łożysko uwalniane hydrauliczne dla sprzęgła 2 jest uszkodzone, a ciśnienie oleju powodują zbyt szybkie wiązanie sprzęgła;
2, problem z korpusem zaworu, spowodowany zmianą ciśnienia oleju dostarczonego do łożyska uwalniania.
Przetłumaczone na deepl.com (wersja bezpłatna)
Zgodnie z uproszczonym sposobem na najpierw zmianę zespołu korpusu zaworu w samochodzie, usterka pozostaje. Następny układ zdemontować skrzynię biegów, z powrotem do oryginalnego korpusu zaworu.
Demontaż sprzęgła stwierdził, że płyta jest źle zużyta, a tutaj stwierdzono, że płyta jest źle zużyta, szczelina nie jest przyczyną utknięcia z biegu odwrotnego, punkt awarii może być spowodowany jedynie hydraulicznym łożyskiem uwalniania, zwolnij hamulec, aby rozpocząć łożysko uwalniane, zaczęło działać, powodując połączenie sprzęgła zbyt szybkie, nie ma połowy połączenia.
Wymiana łożyska sprzęgła i hydraulicznego, po wymianie i przed załadowaniem samochodu, musisz wyregulować prześwit 1, wywołujemy regulację pozycji sprzęgła 1. Stan sprzęgła 2 jest określany przez precyzyjną komputerową kontrolę ciśnienia oleju uwalniającego bez interwencji.
Transmisja musi zostać pobudzona przed załadowaniem, a diagnostyka odczytuje informacje o pozycji sprzęgła 1 w strumieniu danych. Zwykle wystarczający jest zasięg od 10 mm do 11,5 mm. Jeśli dane są poza zasięgiem, można je regulować, odkręcając przód nakrętki #13. Po dostosowaniu danych w celu wykonania opcji wydechowej układu hydraulicznego pozwól, aby sprzęgło powtórzone działanie ponownie do odczytania danych, jeśli wystąpi błąd do ponownego dostosowania.
Po zainstalowaniu skrzyni biegów i napędu testowym stwierdzono, że przedni i tylny uruchamia się normalnie, ale nadal ma znaczący wpływ na przesunięcie zmiany biegów, ale nie jest to już oryginalny samochód tak poważny.
Nie panikuj podczas napotkania problemów, najpierw sprawdź, czy istnieje rekord komunikatów usterek, uzyskaj dostęp do kodu błędu i stwierdził, że nadal jest oryginalnym kodem błędu.
Teraz wydaje się, że usterka oryginalnego samochodu to w rzeczywistości dwie części, łożysko uwalniania sprzęgła powoduje, że startowy utkwił, podczas gdy szok przesunięcia jest drugą stroną problemu. Ponieważ czujnik, który wykrywa dwa sygnały prędkości sprzęgła, jest zamontowany na wewnętrznej stronie korpusu zaworu, czujnik ten jest również powszechną częścią uszkodzoną, więc wymień czujnik, aby rozwiązać problem.
