Alarm awarii skrzyni biegów
Na przyrządzie wskazywana jest nieprawidłowość w skrzyni biegów lub świeci się kontrolka skrzyni biegów. Ponowne uruchomienie może na krótko powrócić do normalnego stanu lub utrzymać zmianę biegu. Wstrząs jest zwykle alarmem nieprawidłowego działania skrzyni biegów. W celu ustalenia usterki można zastosować test komputerowy.
Wskazówka:Gdy pojazd jest w użyciu, świeci się kontrolka zmiany biegów na przyrządzie lub platforma informacyjna sugeruje, że skrzynia biegów jest uszkodzona, a jednocześnie w pojeździe wystąpi wstrząs przy zmianie biegów, co oznacza, że wystąpiła awaria skrzyni biegów . System znajduje się w trybie awaryjnym i należy go przetestować i naprawić.
Typowe awarie:
1. Awaria elementów elektronicznych skrzyni biegów
Rozwiązanie: Skomputeryzowane testowanie i wymiana uszkodzonych elementów elektronicznych.
2. Poważne zużycie elementów mechanicznych skrzyni biegów
Rozwiązanie: Napraw uszkodzone elementy mechaniczne.
3. Awaria silnika lub ABS wysyła błędne sygnały i zakłóca pracę skrzyni biegów.
Rozwiązanie: Przetestuj silnik i ABS, napraw uszkodzone elementy elektryczne.
Uwaga dla właścicieli pojazdów:Alarm nieprawidłowego działania przekładni nie zawsze oznacza całkowitą awarię przekładni i należy ją sprawdzać w zwykłym warsztacie zajmującym się naprawą skrzyń biegów. Nigdy nie demontuj na ślepo.
Awarie korpusu zaworu skrzyni biegów
Awarie przekładni spowodowane przez korpus zaworu można teraz naprawić bez wymiany korpusu zaworu. Korpus zaworu jest teraz bardziej wytrzymały dzięki ulepszonym częściom Sonex.
Wskazówka:Podczas zmiany biegów w pojeździe występują wyraźne wibracje lub praca silnika na biegu jałowym podczas przyspieszania lub zwalniania, słabe przyspieszanie, a brak zmiany biegu na wyższy jest zazwyczaj usterką zmiany biegów.
Typowe awarie:
1. Starzenie się sprzęgła skrzyni biegów
Rozwiązanie: Napraw lub wymień sprzęgło
2. Zużycie i stagnacja korpusu zaworu
Rozwiązanie: Napraw lub wymień korpus zaworu
3. Awaria przemiennika momentu obrotowego
Rozwiązanie: Napraw lub wymień przemiennik momentu obrotowego
4. Nieprawidłowe sterowanie komputerem
Rozwiązanie: Dopasuj lub wymień moduł sterujący
5. Sygnał obciążenia silnika jest nieprawidłowy
Rozwiązanie: Napraw układ silnika
6. Sygnał prędkości pojazdu nie jest normalny
Rozwiązanie: Napraw układ ABS
7. Zakłócenia sygnału spowodowane nielegalnymi modyfikacjami
Rozwiązanie: Usuń zmodyfikowane części, aby przywrócić nieprawidłową konfigurację
8. Zakłócenia sygnału spowodowane elementami zapłonu
Rozwiązanie: Wymień oryginalne świece zapłonowe i cewki zapłonowe.
9. Kod błędu skrzyni biegów
Rozwiązanie: Wyczyść kod błędu
Uwaga dla właścicieli samochodów:Konstrukcja automatycznej skrzyni biegów jest złożona, wewnętrzne elementy obwodu olejowego mają mieszane sterowanie, usterki nie są łatwe do rozróżnienia, ale także na podstawie sygnałów silnika i podwozia, trudniejsze do zdiagnozowania, ogólny warsztat nie ma możliwości naprawy, 4S Metoda wymiany sklepu, aby opłata za naprawę była bardzo droga, dlatego znajdź profesjonalny warsztat zajmujący się naprawą skrzyń biegów, aby doświadczeni technicy zajmujący się naprawą skrzyń biegów dokładnie określili usterki, mogą zaoszczędzić dużo czasu i kosztów.
Sprzęgło się ślizga
Poślizg sprzęgła oznacza, że stopień poślizgu sprzęgła przekracza granicę konstrukcyjną i prędkość obrotowa silnika wzrasta, ale prędkość pojazdu nie wzrasta wraz z nią.
Wskazówka:Podczas używania pojazdu naciśnij pedał przyspieszenia, prędkość silnika wzrasta, prędkość nie wzrośnie, gdy czujnik momentu zmiany biegów pracuje na biegu jałowym, komputer wykrywa, że przełożenie prędkości P0730 jest nieprawidłowe lub kod błędu monitorowania biegu, są to ślizganie się sprzęgła, w przypadku napotkania tych problemów nie należy wciskać pedału przyspieszenia, aby nie spowodować poważnego uszkodzenia skrzyni biegów.
Typowe usterki
1. Zużyte sprzęgło
Rozwiązanie: Napraw lub wymień sprzęgło
2. Złe uszczelnienie tłoka sprzęgła
Rozwiązanie: Wymień zestaw naprawczy tłoka lub uszczelki
3. Korpus zaworu nie działa dobrze
Rozwiązanie: Napraw lub wymień korpus zaworu
4. Strojenie komputera ponad limit
Rozwiązanie: Przywróć komputer do ustawień fabrycznych
Uwaga dla właścicieli:Poślizg sprzęgła w skrzyni biegów jest poważniejszą usterką, jazda z usterką spowoduje wiele szkód ubocznych, których efektem będzie zastąpienie poważnych strat.
Blokowanie wstrząsów
Szarpnięcia przy blokowaniu są zazwyczaj spowodowane złym działaniem przemiennika momentu obrotowego, które można naprawić za pomocą specjalnego sprzętu.
Wskazówka:Pojazd w trakcie jazdy, stabilizacja przepustnicy, prędkość od 20-80 km zbliżona do odpalania silnika lub nacisku na tarczę trącą, drgania na drodze, którym towarzyszą wahania obrotomierza silnika w górę i w dół, usterka ta jest zazwyczaj spowodowana zablokowaniem drżenie sprzęgła.
Typowe usterki
1.Starzenie się tarczy ciernej TCC
Rozwiązanie: Wymień tarczę cierną TCC
2. Wyciek w obwodzie oleju sterującego TCC
Rozwiązanie: Napraw punkt wycieku
3. Tłoczek sterujący TCC jest zużyty lub zablokowany.
Rozwiązanie: Napraw lub wymień korpus zaworu
4. Nieprawidłowe uzupełnienie płynu przekładniowego
Rozwiązanie: Wymień na odpowiedni płyn i napełnij środkiem przeciwfibrylacyjnym.
Uwaga dla właścicieli:zjawisko awarii sprzęgła blokującego skrzynię biegów nie jest oczywiste, miejsce awarii nie jest łatwe do znalezienia, naprawa musi być zlecona doświadczonym technikom, którzy wykonają więcej jazdy próbnej w celu ustalenia usterki, aby ją naprawić.
Awaria zmiany biegów
Nie wszystkie błędy zmiany biegów są problemami ze skrzynią biegów
Wskazówka:używany pojazd podczas zmiany biegów, przyspieszania lub zwalniania pojazdu pojawiają się wyraźne wibracje lub praca silnika na biegu jałowym, słabe przyspieszenie, brak zmiany biegu na wyższy jest zazwyczaj usterką zmiany biegów.
Typowe usterki
1. Starzenie się sprzęgła skrzyni biegów
Rozwiązanie: Napraw lub wymień sprzęgło
2. Zużycie i stagnacja korpusu zaworu
Rozwiązanie: Napraw lub wymień korpus zaworu
3. Awaria przemiennika momentu obrotowego
Rozwiązanie: Napraw lub wymień przemiennik momentu obrotowego
4. Nieprawidłowe sterowanie komputerem
Rozwiązanie: Dopasuj lub wymień moduł sterujący
5. Sygnał obciążenia silnika jest nieprawidłowy
Rozwiązanie: Napraw układ silnika
6. Sygnał prędkości pojazdu nie jest normalny
Rozwiązanie: Napraw układ ABS
7. Zakłócenia sygnału spowodowane nielegalnymi modyfikacjami
Rozwiązanie: Usuń zmodyfikowane części, aby przywrócić nieprawidłową konfigurację
8. Zakłócenia sygnału spowodowane elementami zapłonu
Rozwiązanie: Wymień oryginalne świece zapłonowe i cewki zapłonowe.
9. Kod błędu skrzyni biegów
Rozwiązanie: Wyczyść kod błędu
Uwaga dla właścicieli pojazdów:Konstrukcja automatycznej skrzyni biegów jest złożona, wewnętrzne elementy obwodu olejowego mają mieszane sterowanie, usterki nie są łatwe do rozróżnienia, ale także na podstawie sygnału uderzenia silnika i podwozia, trudniejsze do zdiagnozowania, ogólny warsztat naprawczy nie ma możliwości naprawa, metoda wymiany sklepu 4S, aby opłata za naprawę była bardzo droga, dlatego znajdź profesjonalny warsztat zajmujący się naprawą skrzyń biegów, aby doświadczeni technicy zajmujący się naprawą skrzyń biegów w celu dokładnego określenia usterek mogli zaoszczędzić dużo czasu i kosztów.
Wycieki oleju przekładniowego
Nieszczelności w skrzyni biegów należy naprawiać w odpowiednim czasie. Jazda bez oleju w skrzyni biegów może prowadzić do poważnych uszkodzeń wewnętrznych elementów.
Wskazówka:Większość płynu przekładniowego jest czerwona, teraz nowa skrzynia biegów ma kolor niebieski (np. Mercedes-Benz), zielony (np. Nissan CVT), kolor oleju spożywczego (np. BMW), gdy twój samochód ma podobny kolor płynu, musisz dokonać terminowej kontroli i naprawy.
Przyczyny wycieków oleju
1. Starzenie się elementów uszczelniających
Rozwiązanie: Sprawdź obszar wycieku oleju
2. Zły materiał elementu uszczelniającego
Rozwiązanie: Wymień odpowiednie uszczelki
3. Zużyte pozycjonowanie
Rozwiązanie: Napraw lub wymień zużyte ustawienie
4. Nadmierne natłuszczanie
Rozwiązanie: Wypompuj nadmiar płynu przekładniowego.
5. Pęknięty przewód olejowy
Rozwiązanie: Napraw lub wymień przewód olejowy skrzyni biegów.
Uwaga właścicieli:Wyciek oleju w skrzyni biegów nie jest dużym problemem, ale należy go naprawić w odpowiednim czasie, brak oleju w skrzyni biegów spowoduje poważne uszkodzenie wewnętrznych elementów.
Woda w przekładni
Jeśli olej przekładniowy zmieni kolor na mlecznobiały lub na wewnętrznych stalowych mocowaniach pojawią się plamy rdzy, oznacza to, że w przekładni znajduje się woda.
Wskazówka:Woda w skrzyni biegów to bardzo poważny problem, który może prowadzić do konieczności remontu skrzyni biegów lub złomowania skrzyni biegów. Kiedy więc znajdziesz oznaki przedostawania się wody, musisz znaleźć pierwotną przyczynę problemu i naprawić ją na czas.
Przyczyny przedostania się wody:
1. Gdy pojazd znajduje się w wodzie, woda przedostaje się przez uszczelki olejowe i otwory wentylacyjne.
Rozwiązanie: zdemontuj i wyczyść wszystkie części skrzyni biegów
2. Zła konserwacja pojazdu z powodu złej jakości płynu chłodzącego do korozji chłodnicy spowodowanej uszkodzeniem
Rozwiązanie: Wymień zestaw naprawczy
3. Ciśnienie oleju chłodzącego jest za wysokie i przedostaje się przez chłodnicę.
Rozwiązanie: Wymień chłodnicę i wysokiej jakości płyn chłodzący
Niektóre pojazdy mają skrzynie biegów chłodzone powietrzem, więc nie ma potrzeby rozważania problemów 2 i 3.
Uwaga dla właścicieli:woda w przekładni, przyczyna usterki jest bardzo ukryta i niełatwa do znalezienia. Gdy pojazd porusza się z nieprawidłowościami, skrzynia biegów uległa poważnemu uszkodzeniu, gdy często brakuje płynu chłodzącego, nie ma zewnętrznych wycieków lub plam oleju chłodzącego, może to być spowodowane wodą w skrzyni biegów, należy zwrócić uwagę na terminową konserwację.
Stukanie w skrzyni biegów
Hałas przekładni spowodowany nieprawidłowym zazębieniem przekładni lub zużyciem położenia łożysk można naprawić poprzez wymianę uszkodzonych części.
Wskazówka:Jeżeli podczas użytkowania pojazdu słychać nietypowy dźwięk ze skrzyni biegów, który będzie narastał wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika lub pojazdu, należy natychmiast zatrzymać pojazd w celu sprawdzenia i naprawy, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
Przyczyny nieprawidłowego dźwięku
1. Zużycie zmęczeniowe łożyska, złuszczanie się warstwy utwardzającej powierzchnię
Rozwiązanie: Wymień uszkodzone łożysko
2. Zmęczeniowe zużycie przekładni, złuszczanie się warstwy utwardzającej powierzchnię
Rozwiązanie: Wymień uszkodzoną przekładnię
3. Zużycie pozycjonowania skutkujące nieprawidłowym zazębieniem przekładni lub zakłóceniami w działaniu podzespołów.
Rozwiązanie: Napraw zużyte pozycjonowanie
4. Nieprawidłowe ciśnienie oleju, dźwięk podczas regulacji zaworu ograniczającego ciśnienie
Rozwiązanie: Napraw korpus zaworu i wyreguluj nieprawidłowe ciśnienie oleju.
Uwaga dla właścicieli:wszystkie działające elementy mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne i inne będą wydawać specyficzny dźwięk. Dźwięki te są normalne i nie wymagają naprawy.
Wysoka temperatura skrzyni biegów
Temperatura oleju przekładniowego zwykle waha się w granicach 90-100 stopni. Jeśli przez dłuższy czas temperatura będzie wyższa niż górna granica, spowoduje to poważne uszkodzenie przekładni.
Wskazówka:Pojazdy jadące coraz wolniej, zaparkowane ponad godzinę i wszystko jest w normie, co jest zwykle spowodowane wysoką temperaturą skrzyni biegów, szczególnie w lecie w korkach lub przy dłuższej jeździe na autostradzie jest to bardziej oczywiste.
Przyczyny wysokiej temperatury
1. Wysoka temperatura silnika i wody wpływa na odprowadzanie ciepła przez skrzynię biegów.
Rozwiązanie: Napraw silnik
2. Rozprzestrzeniająca się blokada kratki gorącego powietrza
Rozwiązanie: Wyczyść chłodnicę
3. Poślizg sprzęgła skrzyni biegów, generujący dodatkowe ciepło
Rozwiązanie: Napraw sprzęgło
4. Niewystarczający przepływ obiegu oleju chłodzącego skrzynię biegów
Rozwiązanie: Napraw korpus zaworu lub wymień pompę olejową
5. Zablokowany termostat
Rozwiązanie: Wymień termostat
Uwaga dla właścicieli:90% uszkodzeń przekładni jest spowodowanych wysoką temperaturą, wysoką temperaturą przekładni podczas stosowania bez oczywistego zjawiska awarii, długi czas wysokiej temperatury doprowadzi do starzenia się wewnętrznych uszczelek przekładni, kruchości części plastikowych i smarowania oleju zmniejsza się, żywotność elementów elektrycznych skraca żywotność, dlatego często należy mierzyć temperaturę oleju w skrzyni biegów, ponieważ istnieją problemy, które należy rozwiązać w odpowiednim czasie.
