1) Podczas remontu korpusu zaworu nie dopuścić do upadku rdzenia zaworu i innych ważnych części. Nie przedłużaj drutu, narzędzia do obracania ani innych twardych przedmiotów do otworu zaworu, aby nie uszkodzić szpuli i otworu zaworu o precyzyjnie dopasowanej powierzchni.
2) Wszystkie części korpusu zaworu rozkładają się po czyszczeniu, dostępne jest suszenie sprężonym powietrzem. Nie dopuszczaj do wycierania bawełnianą szmatką, aby nie przykleić się do drobnych włókienek, co może spowodować zgaśnięcie zaworu sterującego.
3) Podczas montażu korpusu zaworu należy sprawdzić, czy suwak zaworu sterującego może swobodnie poruszać się w otworze zaworu. W przypadku zastoju należy go usunąć i ponownie zamontować po czyszczeniu.
4) Nie używaj uszczelniacza ani kleju na tulei korpusu zaworu ani na żadnej części zaworu sterującego.
5) Podczas wymiany wkładki dystansowej porównaj stare i nowe części i przed ich zamontowaniem upewnij się, że są prawidłowe, aby zapobiec zakłóceniu normalnego działania automatycznej skrzyni biegów przez niezgodne specyfikacje części. Niektóre zestawy naprawcze automatycznej skrzyni biegów nie zawierają korpusu zaworu tulei grodzi, w przypadku konserwacji, jeśli stara tuleja jest uszkodzona, dostępny jest przezroczysty, jasny papier (tj. elektryk z papierem izolacyjnym) wykonany samodzielnie. Metoda polega na narysowaniu na jasnym papierze kształtu starej linijki za pomocą obcinarki do papieru i okrągłego stempla zgodnie z wyrzeźbionym oryginałem.
6) w rozkładzie, montażu sterownika zaworu, aby uzyskać szczegółowe informacje techniczne (takie jak rozkład schematu sterownika zaworu), jako porównanie. Jeżeli nie ma takich informacji przy remoncie można posłużyć się jako odniesienie, można rozebrać przed pierwszym szkicem kształt sterownika i następnie rozebrać każdy zawór sterujący, w odpowiedniej pozycji ze szkicu sterownika na kształt części zaworu sterującego i układ kolejności pomiarów oraz zapisz średnicę zewnętrzną każdej sprężyny, długość swobodną i liczbę zakładek jako odniesienie dla montażu. Zdemontowane części każdego zaworu sterującego należy ułożyć w celu umożliwienia ponownego montażu.
